Какой бы надежной не была сантехника, она рано или поздно ломается. В одних случаях нужна ее полная замена, а в других еще можно обойтись ремонтом или заменой деталей. Это касается и такого вида приборов как двухвентильные смесители. Постоянная работа вентилей, а также воздействие жесткой воды — основные причины поломок. Чтобы починить смеситель, необходимо будет его разобрать, а для этого необходимо понимать его конструкцию. Для ремонта нужно иметь в распоряжении некоторые документы, а также желание, но в итоге можно существенно сэкономить время.
Устройство двухвентильных смесителей
Основная задача любого смесителя — смешивать холодную воду с горячей. От некоторых специалистов можно услышать, что подобный вид смесителей устарел, но тем ни менее он не теряет своих позиций на рынке. При невысокой стоимости двухвентильный смеситель совершенно не уступает в технических характеристиках однорычажному. Более того, в некоторых случаях он даже его превосходит.
Корпус двухвентильного изготовлен из латуни или в более редких случаях стали. На лицевой стороне находится один кран, в который помещен распылитель. В свою очередь, задняя часть содержит патрубок, благодаря которому изделие крепится к водопроводу. Внутри находятся кран-буксы, отвечающие как за температуру, так и напор.
Этапы разборки смесителя
Важно, перед тем как начать раскручивать прибор, необходимо определить причину, по которой он вышел из строя. Самыми популярными причинами, по которым может понадобиться разобрать данный прибор, являются:
-
протечка в связи с естественным износом прокладки;
-
постоянное протекание по причине частичного или полного износа уплотнительного вкладыша на сальнике;
-
заводской брак изделия, который можно определить быстрым выходом из строя сразу после приобретения.
Перед началом ремонтных мероприятий ванную нужно обезопасить от сколов, для чего в нее можно постелить лист поролона в том месте, над которым и расположен смеситель.
Обычно, разбирать смесители стоит, придерживаясь следующего плана действий:
- Снять с вентиля смесителя декоративную заглушку. Иногда для снятия может понадобиться смазка. Процедуру стоит выполнять максимально аккуратно, чтобы не повредить кран.
-
Отвинтить шуруп, который можно найти внутри маховика непосредственно на том месте, где была установлена изначально заглушка. Для этого пригодится крестовая отвертка.
-
Вытащить вентиль.
-
Выкрутить сердцевину, перед этим аккуратно сняв накладку. Не обойтись на этом этапе без разводного ключа.
В таком же порядке осуществляется снятие второй головки, если в этом есть надобность. Все снятые детали нужно тщательно осмотреть. Особое внимание стоит уделить именно резьбовым соединениям смесителя, а также его резиновой прокладке. Если имеются засоры или известковые образования их нужно обязательно устранить при помощи специальных средств. Если прокладка деформировалась или потрескалась, то ее также стоит заменить. Сборка осуществляется в обратном порядке.
