Головне розуміти, як вибрати сітку дорожню правильно виходячи з розв’язуваних задач. Будь то:
- армування різного роду залізобетонних монолітних конструкцій. У тому числі фундаментів і стін, з метою підвищення їх міцності;
- зміцнення ґрунтів з високим ступенем рухливості (наприклад, берегів природних і штучних водойм, схилів). Для запобігання деформації або з метою створення ландшафтних композицій;
- облаштування габіонів, для подальшого наповнення їх каменем природного походження різної фракції. І інших видів огорож з метою запобігання несанкціонованому доступу на ділянку.
І це далеко не всі можливі напрямки використання дорожньої сітки, придбати яку можна на сайті http://parkan.org.ua/.
Як вибрати сітку дорожню правильно – матеріал виготовлення
Найважливіший критерій вибору дорожньої сітки – матеріал її виготовлення. У загальній практиці використання ще років 20 назад таке питання не стояло. Було чітке визначення що це металева зварна конструкція, що складається із прутів певного діаметру. Знаходяться вони перпендикулярно (або під певним кутом) один до одного і в місцях перетину з’єднані точкового зварювання. Ось тільки окремого нормативного документа на цей вид виробів не було.
Зараз активно використовується ГОСТ 8478-81 (діючий), його доповнює ГОСТ 23279-2012, ряд інших регулюючих актів. У них вказано тільки один вид виробів – сітка зварена. І один напрямок використання – армування залізобетонних конструкцій. Тому вибір слід робити на підставі чинного ГОСТ 2715-75. У ньому визначено сортамент, виконавши попередньо розрахунки за основними параметрами (про це нижче). Головне розуміти, що під словом сітка дорожня мається на увазі один з видів зварних конструкцій з великим розміром осередків, в усталеній практиці від 50 мм і більше.
Крім цього, словосполучення «сітка дорожня» зараз можна застосувати і до інших видів виробів. Розмова в першу чергу йде про такому матеріалі як геосітка.
Вибір дорожньої геосітки
Геосітка (GN або GNT) – сучасні будівельні вироби, які виготовляються з ниток (основи і качка) різних матеріалів, розташованих поперечно один до одного. Скріплені між собою прошивний ниткою. Або за допомогою сплаву, переплетення, в’язання, склеювання, часто з подальшою обробкою бітумної або полімерної пропиткою. Базові напрямки використання – армування асфальтобетону, зміцнення шарів дорожнього одягу і ґрунту. На що орієнтуватися при виборі?
Перш за все на матеріал виготовлення. Основних варіантів три:
- базальтове волокно;
- полімерні матеріали;
- скловолокно.
Базальтове волокно (B) отримують з базальтових порід шляхом їх плавлення і подальшого перетворення розплаву в волокна. Потім беруть базальторовінгі і скріплюють між собою ниткою.
Якщо знадобиться саме геосітка для армування дорожнього одягу, то другий варіант – скловолокно (Склонитки, G або FG). Виготовляється з неорганічного скла шляхом розплавлення і наступного формування безперервним або штапельного способом. З стеклоровінга і виготовляють дорожню сітку. Головні переваги – висока ступінь розривної міцності і низький ступінь еластичності. Це дає можливість запобігати просідання дорожнього покриття під значним тиском.
